Bornes de recharge · IRVE
Pose de bornes de recharge pour véhicules électriques
AXEWATT installe des bornes de recharge dans les parkings de copropriété, d’entreprise et de collectivité. Nous prenons en charge le projet entier, de l’étude de puissance au marquage des places.
Nos prestations
Un projet de recharge pris en charge de A à Z
Installer une borne, c’est rarement seulement poser une borne. La puissance disponible, le parcours des câbles et le génie civil décident du résultat.
- Visite technique et étude de la puissance disponible
- Dimensionnement des protections et du raccordement
- Génie civil : tranchées, fourreaux, socles
- Pose de bornes murales ou sur pied, en courant alternatif ou continu
- Raccordement au tableau, paramétrage et mise en service
- Marquage au sol et signalisation des places de recharge
- Entretien et dépannage
Pour qui
Nos clients
Copropriétés et syndics
Infrastructure collective ou bornes individuelles : nous dimensionnons l’installation pour toute la copropriété, aujourd’hui et pour les prochaines demandes.
Entreprises
Parking du personnel, des visiteurs ou de la flotte : nous vous aidons à respecter la loi LOM et à recharger vos véhicules sur place.
Collectivités
Bâtiments communaux, parkings publics : nous réalisons l’ensemble des travaux, génie civil compris.
Réglementation
Ce que dit la loi
Le droit à la prise
En copropriété, tout copropriétaire ou locataire peut faire installer, à ses frais, une borne de recharge sur sa place de stationnement. La copropriété ne peut s’y opposer que pour un motif sérieux et légitime.
Les parkings non résidentiels
Depuis le 1er janvier 2025, au-delà de 20 places : un point de recharge accessible aux personnes à mobilité réduite, puis un point par tranche de 20 places. Des exemptions existent, notamment pour les PME propriétaires et occupantes.
La qualification IRVE
Elle est obligatoire pour installer une borne de plus de 3,7 kW et conditionne la plupart des aides. AXEWATT est qualifiée IRVE par Qualifelec pour toutes les puissances, recharge en courant continu comprise.
Ces informations sont données à titre indicatif et ne constituent pas un avis juridique. Nous vérifions les obligations qui s’appliquent à votre site lors de la visite technique.
Votre projet
Comment se déroule un projet de recharge
01
Visite technique
Nous relevons le tableau, la puissance disponible et le parcours des câbles.
02
Devis et planning
Un devis poste par poste, génie civil compris, avec les délais.
03
Travaux et pose
Tranchées, câblage, pose des bornes, en organisant le chantier pour limiter la gêne.
04
Mise en service
Essais, paramétrage, marquage des places et remise du dossier.
Questions fréquentes
Questions sur les bornes de recharge
Quelle puissance de borne choisir ?
Pour une recharge de plusieurs heures, au travail ou à domicile, une borne de 7 à 22 kW convient dans la plupart des cas. Le bon choix dépend surtout de la puissance disponible sur votre installation : c’est ce que mesure l’étude.
Faut-il un opérateur pour faire fonctionner les bornes ?
Pas forcément. Sur un parking privé, les bornes fonctionnent sans opérateur. Si vous voulez facturer la recharge ou gérer des badges d’accès, nous vous orientons vers une solution d’exploitation adaptée.
Existe-t-il des aides ?
Oui, selon le type de site, comme le programme Advenir. Leurs conditions évoluent régulièrement : nous vérifions votre éligibilité au moment du devis.
Pour quelles puissances êtes-vous qualifiés ?
Pour toutes. Notre qualification IRVE Qualifelec (certificat n° 172886) couvre les trois indices : bornes jusqu’à 36 kVA, bornes au-delà de 36 kVA, et stations de recharge en courant continu.
Combien de temps faut-il pour installer une borne ?
Une borne murale sur une installation existante se pose souvent en une journée. Un projet collectif avec génie civil demande davantage : le planning vous est remis avec le devis.
Contact
Parlons de votre projet
On se déplace pour une première visite technique, sans engagement, partout en France.